Řízení pod vlivem drog
Hrozil zákaz řízení, peněžitý trest a v krajním případě i odnětí svobody. Soud klienta díky obhajobě zcela zprostil obžaloby a o řidičák nepřišel.
Nevěděli jste o zákazu, nebo už skončil? Nemusí jít o trestný čin. Pošlete nám, co vám přišlo.

Vyberte krok a uvidíte, co u něj prověřujeme.
Čekáte, až se ozve policie? Zavolejte dřív. Na výslech je lepší jít připravený.
Řízení v zákazu není samo o sobě trestný čin. Maření (§ 337) je totiž úmyslný trestný čin: musí se prokázat, že jste o zákazu věděli, nebo s tím aspoň počítali a smířili se s tím. Že jste o něm jen mohli vědět, nestačí. Když se to prokázat nedá, zůstává často jen přestupek. Pro rychlý přehled:
Řízení v zákazu nebo po ztrátě oprávnění může být trestný čin · odnětí svobody až 2 roky nebo peněžitý trest · zákaz řízení 1–10 let. Záznam v rejstříku ale vzniká až pravomocným odsouzením, ne kontrolou.
Přestupek · pokuta 7 000–25 000 Kč · zákaz řízení 6–18 měsíců · 4 body.
Přestupek, pokud nejde o maření podle § 337 · pokuta 25 000–75 000 Kč · zákaz řízení 18 měsíců až 3 roky · 4 body.
Tohle jsou možné tresty, ne verdikt. Rozhoduje, co jde skutečně prokázat. Za první maření bývá další zákaz řízení a peněžitý trest. Podmíněný trest padá hlavně tehdy, když na peněžitý trest nemáte. Další zákaz běží až po tom původním, proto bojujeme, aby byl co nejkratší.
Pár skutečných případů z praxe, kdy řidičák zůstal.
Hrozil zákaz řízení, peněžitý trest a v krajním případě i odnětí svobody. Soud klienta díky obhajobě zcela zprostil obžaloby a o řidičák nepřišel.
Hrozila pokuta 25 000–75 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 18–36 měsíců. Úřad řízení zastavil, přestupek se nepodařilo prokázat.
Hrozil zákaz řízení na 12 měsíců a přezkoušení v autoškole. Úřad naše námitky uznal a body smazal. Klient o řidičák nepřišel.
O více než 40 km/h v obci. Hrozila pokuta až 25 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 6–18 měsíců. Úřad řízení zastavil.
Hrozila pokuta 7 000–25 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 6–18 měsíců. Díky obhajobě úřad řízení zastavil.
Hrozilo, že klient přijde o řidičák ještě před rozhodnutím. Úřad řízení o zadržení zastavil.
ověřené recenzeExcelentní servis při zastupování mého syna, který způsobil nehodu pod vlivem alkoholu. Případ skončil odklonem – bez záznamu v rejstříku trestů. Vřele doporučuji.
Bez záznamu v rejstříkuVybodovala jsem se kvůli telefonu. Díky advokátovi jsem mohla po celou dobu řízení normálně řídit a nakonec se řidičák podařilo zachránit. Cena byla jasná dopředu.
Řidičák zachráněnKvůli alkoholu za volantem mi hrozilo odebrání řidičáku na delší dobu. Díky skvělé obhajobě se trest podařilo výrazně snížit. A navíc mě po celou dobu i psychicky podrželi.
Trest výrazně sníženZe začátku jsem se bála a nevěřila, že to dobře dopadne. Nakonec jsem dostala ten nejnižší zákaz řízení a ještě mi pomohli předjednat jeho polovinu.
Nejnižší možný zákazKomunikace byla rychlá a jasná, bez zbytečného protahování. Díky jejich postupu se podařilo shodit obvinění a řidičák mi zůstal. Doporučuji každému.
Obvinění shozenoŘeším dopravní nehodu. Pan konzultant Jan Cedivoda si na mě udělal čas i v pátek večer, dal mi cenné rady a spadl ze mě obrovský stres. Moc děkuji.
Okamžitá pomocOceňuji férovost a transparentnost. Případ se sice nepodařilo zcela vyhrát, ale dostal jsem jen minimální zákaz řízení. Advokát udělal vše, co bylo v jeho silách.
Minimální zákaz řízeníPo podepsání plné moci ze mě opadl veškerý stres a vše za mě řešil specializovaný advokát. S výsledkem nemohu být spokojenější. Přestupek se podařilo úplně shodit.
Přestupek shozenU některých recenzí na Googlu nemáme žádného takového klienta ani případ. Proto je považujeme za účelové útoky konkurence, ne za skutečné zkušenosti klientů. Za svou prací si stojíme. Každý den zastupujeme klienty u soudů i úřadů. Tresty se nám daří snižovat a v řadě případů i zrušit. Dokládají to konkrétní hodnocení skutečných spokojených klientů.
U řízení v zákazu si poskládáme přesně, co a odkdy platilo. Projdeme, proč jste nesměli řídit, jestli jste o tom věděli a co se o jízdě dá prokázat. Teprve pak vám řekneme, co dál.
Proč jste podle policie nesměli řídit, kdy jste jeli a z čeho vás viní.
Původní rozhodnutí, doručenky, datová schránka, doložka právní moci, záznam z kontroly a to, co se dá prokázat o tom, jestli jste o zákazu věděli.
Právní moc a vykonatelnost zákazu, jeho začátek i konec, započítání zadržení řidičáku a lhůta pro odpor proti trestnímu příkazu.
Jestli zpochybnit právní posouzení nebo úmysl, jestli podat odpor a jak mířit na co nejmírnější výsledek.
Nemusíte si všechno pamatovat. Stačí popsat to, co víte.
Rozhodnutí o původním zákazu, předvolání, trestní příkaz nebo výpis z registru stačí čitelně vyfotit mobilem.
Zjistíme, jestli šlo o aktivní zákaz, zadržený řidičák, vybodování, ztrátu oprávnění nebo stav po skončení zákazu.
Zkontrolujeme právní moc, vykonatelnost, doručení, důkazy o jízdě, co jste o zákazu věděli, a lhůty, které běží.
Řekneme, jaký postup dává smysl a jak reagovat. Cenu znáte předem jako pevnou za celý případ, po dohodě i ve splátkách.
Nejdřív s vámi projdeme, co se stalo. Potom převezmeme komunikaci s policií, úřadem nebo soudem. Budeme vám průběžně říkat, co se děje, a usilovat o nejlepší výsledek.









Po prvním hovoru víte, co vám hrozí a co s tím uděláme.
Konzultace zdarma 24/7Advokáti Ridexia jsou zapsáni v seznamu České advokátní komory.
Co řeknete do spisu, může vás pak provázet celým řízením. Zavolejte hned, advokát vás po telefonu připraví a řekne, na co si dát pozor.
Obsah odborně garantuje Mgr. Jan Skotnica, vedoucí advokát Ridexie (ČAK 16430). Aktualizováno 12. 10. 2026.
15 poboček a konzultačních míst po celé ČR. Většinu věcí vyřešíme po telefonu a online, dopis stačí vyfotit mobilem.



Stačí pár slov o tom, co se stalo. Řekneme, co se dá dělat, a úřady pak necháte na nás.
Každý den od 8 do 20 hodin se vám ozveme většinou do 15 minut. Když napíšete po 20. hodině, ozveme se ráno. Na telefonu jsme nonstop.
Ano, nic neplatíte a k ničemu vás nezavazuje. Rozhodnete se až potom, v klidu.
Nemusíte. Když ho máte, vyfoťte ho a přiložte. Když ne, poradíme i tak.
Ano, klidně za dítě nebo partnera. Probereme to s vámi a řekneme, co bude potřeba od toho, o koho jde.