Řízení pod vlivem drog
Hrozil zákaz řízení, peněžitý trest a v krajním případě i odnětí svobody. Díky obhajobě u soudu byl klient zcela zproštěn a o řidičák nepřišel.
Řidičák zachráníme nebo snížíme trest. Využijeme každou právní možnost pro nejlepší obhajobu na míru vaší situaci.

Klepněte na krok a zjistěte, co u něj prověřujeme.
Klikněte na svou situaci. Otevře se stránka s tím, co hrozí a jak se to dá řešit.
Hodně řidičů to vzdá hned na místě, protože jim policista řekl, že „už je to jasné“. Jenže o výsledku nerozhoduje dojem z kontroly. Rozhoduje to, co se dá doopravdy prokázat, a jestli postup policie a úřadu odpovídá zákonu.
Proto si každý případ nejdřív rozebereme do detailu. O tom, jak dopadne, rozhodují čtyři věci. Tento postup nazýváme Ridexia Case Control™.
Co se podle policie nebo úřadu mělo stát: kdy, kde, za jakých okolností a v jaké fázi případ teď je.
Co existuje, co chybí a co může rozhodnout: měření, testy, krev, protokoly, kamery, svědci, znalci nebo doručenky.
Co už vám bylo doručeno, dokdy je potřeba reagovat a jestli jde podat odpor, námitky, vyjádření nebo odvolání.
Jestli má smysl napadat důkazy, postup nebo právní kvalifikaci, nebo spíš co nejvíc zmírnit následky.
Pár skutečných případů z praxe. Výsledek nikdo poctivý dopředu neslíbí, záleží na důkazech. Tohle jsou ty, co vyšly.
Hrozil zákaz řízení, peněžitý trest a v krajním případě i odnětí svobody. Díky obhajobě u soudu byl klient zcela zproštěn a o řidičák nepřišel.
Hrozila pokuta 25 000–75 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 18–36 měsíců. Úřad řízení zastavil, přestupek se nepodařilo prokázat.
Hrozil zákaz řízení na 12 měsíců a přezkoušení v autoškole. V námitkovém řízení úřad uznal pochybení, záznam bodů byl zrušen, klient o řidičák nepřišel.
O více než 40 km/h v obci. Hrozila pokuta až 25 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 6–18 měsíců. Řízení bylo zastaveno.
Hrozila pokuta 7 000–25 000 Kč, 6 bodů a zákaz na 6–18 měsíců. Díky obhajobě bylo řízení zastaveno.
Hrozilo, že klient přijde o řidičák ještě před rozhodnutím. Úřad řízení o zadržení zastavil.
ověřené recenzeExcelentní servis při zastupování mého syna, který způsobil nehodu pod vlivem alkoholu. Případ skončil odklonem – bez záznamu v rejstříku trestů. Vřele doporučuji.
Bez záznamu v rejstříkuVybodovala jsem se kvůli telefonu. Díky advokátovi jsem mohla po celou dobu řízení normálně řídit a nakonec se řidičák podařilo zachránit. Cena byla jasná dopředu.
Řidičák zachráněnKvůli alkoholu za volantem mi hrozilo odebrání řidičáku na delší dobu. Díky skvělé obhajobě se trest podařilo výrazně snížit. A navíc mě po celou dobu i psychicky podrželi.
Trest výrazně sníženZe začátku jsem se bála a nevěřila, že to dobře dopadne. Nakonec jsem dostala ten nejnižší zákaz řízení a ještě mi pomohli předjednat jeho polovinu.
Nejnižší možný zákazKomunikace byla rychlá a jasná, bez zbytečného protahování. Díky jejich postupu se podařilo shodit obvinění a řidičák mi zůstal. Doporučuji každému.
Obvinění shozenoŘeším dopravní nehodu. Pan konzultant Jan Cedivoda si na mě udělal čas i v pátek večer, dal mi cenné rady a spadl ze mě obrovský stres. Moc děkuji.
Okamžitá pomocOceňuji férovost a transparentnost. Případ se sice nepodařilo zcela vyhrát, ale dostal jsem jen minimální zákaz řízení. Advokát udělal vše, co bylo v jeho silách.
Minimální zákaz řízeníPo podepsání plné moci ze mě opadl veškerý stres a vše za mě řešil specializovaný advokát. S výsledkem nemohu být spokojenější. Přestupek se podařilo úplně shodit.
Přestupek shozenU některých recenzí na Googlu neevidujeme žádného klienta ani odpovídající případ. Považujeme je proto za účelové útoky konkurence, nikoli za skutečné zkušenosti klientů. Za svou prací si stojíme. Každý den zastupujeme klienty u soudů i správních orgánů a dosahujeme snížení trestů, v řadě případů i jejich zrušení. Dokládají to konkrétní hodnocení skutečných spokojených klientů.
Většina lidí si nejdřív řekne, že to nějak dopadne. Pak jim dojde, že v sázce není pokuta, ale řidičák, body a čistý rejstřík. Dobrá zpráva: skoro vždycky se s tím dá něco dělat. Ta horší: rozhodují první dny a lhůty, které běží samy.
U alkoholu, rychlosti nebo nehody typicky 6–18 měsíců, u odmítnutí testu nebo řízení v zákazu i 18–36 měsíců.
Policie vám může průkaz zadržet rovnou na místě. Doba zadržení se pak zpravidla započítává do případného trestu.
Za jeden přestupek 2, 4 i 6 bodů. Při dosažení 12 bodů přijdete o řidičák nejmíň na rok. A stačí i jeden vážnější skutek.
Nejčastěji u alkoholu, drog, maření nebo vážné nehody. Hrozí peněžitý trest, zákaz řízení, zápis v trestním rejstříku a někdy i vězení.
U nehod se řeší odpovědnost, náhrada škody, bolestné, ušlý výdělek nebo krácení plnění.
Pro podnikatele, řidiče z povolání nebo řemeslníky znamená řidičák často přímo příjem.
Skoro všechno jde řešit. Čím dřív to začneme řešit, tím víc možností máme.
Nejdřív s vámi projdeme, co se stalo. Potom převezmeme komunikaci s policií, úřadem nebo soudem. Budeme vám průběžně říkat, co se děje, a usilovat o co nejlepší výsledek.
Advokáti Ridexia jsou zapsáni v seznamu České advokátní komory.
U dopravních věcí rozhoduje první reakce. Pět minut teď vám ušetří spoustu bezesných nocí a často i řidičák.
Když něco podepíšete nebo zaplatíte, můžete si zavřít dveře k obraně. Než to uděláte, ozvěte se.
Stačí říct, co se stalo, kdy, kde a jaké dokumenty máte od policie nebo úřadu.
Příkaz, výzvu, potvrzení o zadržení ŘP, oznámení o bodech nebo trestní příkaz. Stačí fotka.
Řekneme vám, co reálně hrozí, jaká lhůta běží a jak teď nejlépe postupovat.
15 poboček a konzultačních míst napříč ČR. Většinu věcí ale vyřešíme po telefonu nebo on‑line, k ničemu nemusíte nikam jezdit.



Odpovědi na to, co slýcháme nejvíc. Pokud vaše otázka chybí, stačí zavolat.
Můžete mluvit otevřeně a bez obav. Řekneme vám, na čem jste, co hrozí a jak se bránit.
Každý den 8–20 h se vám zpravidla ozveme do 15 minut. Pošlete‑li to večer nebo v noci, dáme vědět ráno, telefonní linka přitom funguje nonstop.
Ano, a nezávazně. Za to, že se ozvete, neplatíte nic.
Ne. Když je máte, vyfoťte je. Když ne, začneme i tak.
K ničemu. Poradíme a vy se pak v klidu rozhodnete.
Většinou ne. Zavolejte, projdeme, co ještě jde udělat.